这几条高铁“来了”，宣城人去上海、杭州、南京就像串门！

    钢铁巨龙任驰骋，飞天丝路架通途。宣绩高铁即将开工，商合杭铁路宣城段火热建设，宁宣黄高铁规划有力推进中……一批高铁项目相继开工、加速建设、全力推进，展望宣城高铁建设的美好未来。宣城人日后去上海、杭州、南京等地就像邻里串门，宣城人的“高铁时代”真的来了！

    先附上一张宣城的高铁地图。

    商合杭高铁南段 ：即将开通

    万众期盼的商合杭高铁，是安徽境内最长的高铁，被誉为“华东第二通道”——北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁，沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。

    而对宣城来说，除了在合福高铁中泾县、旌德、绩溪三县首先与高铁“拥抱”。宣州、郎溪、广德搭上商合杭高铁后，将使我市大部分县市区都进入了“高铁时代”。宣城段起于宣城火车站，经郎溪十字镇，讫于广德，与安吉相接。

    商合杭高铁起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州。预计将于2020年6月底完成调试，具备开通条件。也就是说，日后，宣城人去杭州不到一个半小时就能到达！

    宣绩高铁：即将动工

    12月28日，宣绩高铁将举行开工仪式，这对于宣城尤其是宁国市来说意义非凡。宣绩高铁将是途经宁国市的第一条高铁，并在宁国设宁国南站，宣绩高铁建成后，标志我市“县县通高铁”的梦想终于成真。

    据了解，宣城至绩溪高速铁路：线路正线长111.701km（以左线统计），右单线绕行线长度18.861km。杭临绩同步实施双线长度2.502m，线下工程。建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值为350km/h。宣绩高铁共设站3 座，宣城站、宁国南站、绩溪北站。

宣绩高铁与合福高铁、杭黄高铁往黄山方向，设有高铁联络线。宣绩高铁全面建成后，从宣城，经绩溪、黄山，可直接南下上饶、福州、厦门等地；宣绩高铁、昌景黄高铁双双建成后，从宣城，经绩溪、黄山，向西可直达景德镇、南昌等地。

    宣绩高铁的路网通道联络线功能明显，对构建苏皖赣快速铁路通道，促进区域协调、绿色发展，加快皖南国际文化旅游示范区建设有着重要意义。

    湖苏沪高铁：通过环评

    这条高铁虽然并不经过宣城境内，却对宣城人的出行也有着至关重要的意义。

   待湖苏沪高铁建成之后，宣城人可从宣城出发，经商合杭至湖州，然后到达上海虹桥站！

　　据了解，近日，生态环境部对《关于新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书》进行批复，标志着该重大工程建设进度又向前推进一大步。

    根据批复书内容，该项目位于上海市、江苏省和浙江省境内，包括正线和相关配套工程。（正线起自上海虹桥站，经上海市闵行区、松江区、青浦区，苏州市吴江区和湖州市南浔区、吴兴区，终于湖州站，全长163.7公里。)

     宁宣黄高铁：正在规划中

     这一条高铁，对于很多宣城人来说可能还很陌生。这是一条规划中的高铁，但是对宣城全面融入长三角一体化发展，有着不可忽视的重要意义。

       按照设计，宁宣黄高铁由南京北站至黄山站，全长360千米，需新建151千米，其中江苏省境内约111千米，安徽省内约27千米，并利用已建线路约209千米。宁宣黄高铁是规划中的一条起于南京市，途经宣城市，终到黄山市的高速铁路，是连接南京都市圈城市重要通道。

    宁宣黄高速铁路主线起自江北新区的南京北站;利用上元门铁路过江通道接入南京站;引入江宁站后向南与扬马城际铁路并线东进西出经禄口机场，设禄口机场站；后进入溧水区境内，设溧水西站；经过阳江镇设高淳站，继续向南设宣城站、宁国站、绩溪站，最后接入终点黄山站。

    宁宣黄高速铁路建成通车后，将进一步推动长三角更高质量一体化和长江经济带发展。

    宣城市市政府负责人曾赴江苏省南京市、溧阳市对接两地重点交通项目建设。